কিভাবে একটি মোটর মোটর স্টেটর কোর নকশা মোটর দ্বারা নির্গত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ প্রভাবিত করে?

স্টেটর কোর ডিজাইন উল্লেখযোগ্যভাবে ইএমআইকে প্রভাবিত করে

একটি নকশা স্বয়ংচালিত মোটর স্টেটর কোর মোটর দ্বারা নির্গত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ (EMI) এর উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে। অপ্টিমাইজ করা ল্যামিনেশন জ্যামিতি, সুনির্দিষ্ট স্লট আকার এবং সঠিক উইন্ডিং প্লেসমেন্ট করতে পারে 30-40% পর্যন্ত EMI হ্রাস করুন উচ্চ গতির বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে। বায়ু ফাঁক, মূল উপাদান, এবং নিরোধক অখণ্ডতার মত বিষয়গুলি আরও EMI স্তর নির্ধারণ করে।

স্তরায়ণ এবং উপাদান নির্বাচন

দ স্তরিত ইস্পাত কাঠামো একটি স্টেটর কোর এডি স্রোত কমাতে সাহায্য করে, যা ইএমআই-এর একটি প্রধান উৎস। কম হিস্টেরেসিস ক্ষতি সহ উচ্চ-গ্রেডের সিলিকন ইস্পাত নির্বাচন করা চৌম্বকীয় প্রবাহের দক্ষতা উন্নত করে এবং বিপথগামী চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলিকে হ্রাস করে।

উদাহরণস্বরূপ, একটি মোটর ব্যবহার করে 0.35 মিমি স্তরিত সিলিকন ইস্পাত 0.5 মিমি এর পরিবর্তে ইএমআই নির্গমন কমাতে পারে প্রায় 20% কম এডি কারেন্ট গঠনের কারণে।

স্লট জ্যামিতি এবং উইন্ডিং প্লেসমেন্ট

দ shape of the slots in the stator core directly affects the distribution of magnetic flux and, consequently, the EMI generated. আয়তক্ষেত্রাকার বা তির্যক স্লট কগিং টর্ক এবং হারমোনিক্স কমাতে পারে, যা EMI-তে মূল অবদানকারী।

সঠিক পিচ এবং অভিন্ন বাঁক সহ সঠিক ওয়াইন্ডিং প্লেসমেন্ট উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি শব্দকে আরও কমিয়ে দেয়। স্টাডিজ সেটা দেখায় উইন্ডিং পিচ 5-10% দ্বারা অপ্টিমাইজ করা বিকিরিত ইএমআই 15% পর্যন্ত কমাতে পারে।

এয়ার গ্যাপ এবং কোর অ্যালাইনমেন্ট

দ air gap between the rotor and the stator core is critical for controlling magnetic flux density. Uneven or excessive gaps can create flux leakage and increase EMI.

একটি বায়ু ফাঁক সহনশীলতা বজায় রাখার জন্য যথার্থ যন্ত্র ±0.02 মিমি টর্ক আউটপুট বলিদান ছাড়া ইএমআই কমানোর জন্য উচ্চ-পারফরম্যান্স মোটরগুলিতে সাধারণ।

শিল্ডিং এবং লেপ

স্টেটর কোরে পরিবাহী আবরণ বা ইএমআই শিল্ডিং স্তর প্রয়োগ করলে তা উল্লেখযোগ্যভাবে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক নির্গমন কমাতে পারে। উপকরণ পছন্দ নিকেল-ভিত্তিক বা ইপোক্সি পরিবাহী আবরণ প্রায়ই স্বয়ংচালিত মোটর ব্যবহার করা হয়.

একটি তুলনামূলক গবেষণায় দেখা গেছে যে একটি যোগ করা 0.1 মিমি পরিবাহী আবরণ স্টেটর কোর পৃষ্ঠে 150 kHz–1 MHz ফ্রিকোয়েন্সি পরিসরে প্রায় 25% বিকিরণিত EMI হ্রাস করেছে।

দrmal Effects and Insulation

উচ্চ তাপমাত্রা নিরোধককে হ্রাস করতে পারে এবং ফুটো স্রোত বাড়াতে পারে, EMI প্রশস্ত করে। ব্যবহার করে ক্লাস এইচ নিরোধক ক্লাস F এর পরিবর্তে উন্নত তাপমাত্রায় বৈদ্যুতিক অখণ্ডতা বজায় রাখতে পারে।

তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ এবং তাপীয় সিমুলেশনগুলি নিশ্চিত করে যে স্টেটর কোর নিরাপদ সীমার মধ্যে কাজ করে, যা 10,000 RPM-এর বেশি উচ্চ-গতির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে EMI নিয়ন্ত্রণের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

কোর ম্যানুফ্যাকচারিং টেকনিকের প্রভাব

বিভিন্ন উত্পাদন পদ্ধতি, যেমন স্ট্যাম্পিং বনাম লেজার কাটিং, স্টেটর কোরের চৌম্বকীয় অভিন্নতাকে প্রভাবিত করে। লেজার কাটিং সুনির্দিষ্ট প্রান্ত প্রদান করে এবং burrs হ্রাস করে, যা ফ্লাক্স লিকেজ এবং EMI হ্রাস করে।

উদাহরণস্বরূপ, অভিন্ন মোটর সহ একটি পরীক্ষায়, লেজার কাটিংয়ের সাথে উত্পাদিত কোরগুলি প্রদর্শিত হয় 12% কম বিকিরণিত ইএমআই মসৃণ ফ্লাক্স পাথের কারণে স্ট্যাম্পড কোরের চেয়ে।

হারমোনিক রিডাকশন এবং ইএমআই মিটিগেশন

স্টেটর কোর এবং উইন্ডিং কনফিগারেশন দ্বারা উত্পন্ন হারমোনিক্স হল EMI-এর একটি প্রাথমিক উৎস। কৌশল যেমন ভগ্নাংশ-স্লট উইন্ডিং এবং তির্যক রটার/স্টেটর প্রান্তিককরণ সুরেলা বিষয়বস্তু হ্রাস করুন এবং EMI দমন করুন।

একটি মোটর একটি 24-স্লট স্টেটর ব্যবহার করে ভগ্নাংশ-স্লট উইন্ডিং উত্পাদিত হয় 18% কম ইএমআই একটি প্রচলিত ফুল-পিচ উইন্ডিং সেটআপের তুলনায়।

সারাংশ এবং সর্বোত্তম অনুশীলন

সংক্ষেপে, দ স্বয়ংচালিত মোটর স্টেটর কোর নকশা সরাসরি ইএমআই স্তরকে প্রভাবিত করে। মূল কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:

• ল্যামিনেশন বেধ এবং উচ্চ মানের সিলিকন ইস্পাত এডি স্রোত কমাতে
• অপ্টিমাইজ করা স্লট জ্যামিতি এবং উইন্ডিং প্লেসমেন্ট হারমোনিক্স মিনিমাইজ করতে
• নিয়ন্ত্রিত বায়ু ফাঁক এবং সুনির্দিষ্ট মূল প্রান্তিককরণ ফ্লাক্স ফুটো প্রতিরোধ করতে
• ইএমআই শিল্ডিং লেপ বিকিরণ করা শব্দ কমাতে
• দrmal management and insulation বৈদ্যুতিক অখণ্ডতা বজায় রাখার জন্য
• উন্নত উত্পাদন পদ্ধতি চৌম্বকীয় অভিন্নতা বাড়ানোর জন্য

এই কৌশল বাস্তবায়ন করতে পারেন 30-40% দ্বারা EMI নির্গমন হ্রাস করুন মোটর দক্ষতা এবং কর্মক্ষমতা বজায় রাখার সময়, আধুনিক স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিক মোটরগুলির জন্য তাদের গুরুত্বপূর্ণ করে তোলে৷